Elektrikli otomobillerin menzilleri her geçen gün artsa da hala büyük çoğunluğunun menzili istenilen ölçüye ulaşamıyor. Kullanım şartları dışında elektriklilerin menzillerini düşüren en büyük etkense mevsimsel şartlar. Son gerçekleştirilen testlere göre tek bir şarj ile WLTP değerlerine göre yapılan ölçümlerde elektrikli otomobillerde sıcak havalarda ulaşılabilecek menzil yüzde 17 oranında düşerken, soğuk havalarda bu oran yüzde 41’e kadar çıkıyor.
Elektrikli otomobillerde özellikle klima ve ısıtma ünitesinin çalıştırılması aküyü boşaltıyor. American Automobile Association (AAA) tarafından yapılan testlerde, Kış ve yaz koşulları özel bir odada simüle edildi. Otomobiller özel olarak hazırlanmış ortamda 35 ve -6 derecede test edildi. Klima ve ısıtma sistemleri çalıştırılıp, bir kez de kapatılıp ölçüm değerleri alındı. Isıtma sistemleri kapatılıp yapılan ölçümde otomobiller menzil kapasitesinin kış aylarında yüzde 41 yerine yüzde 12’sini kaybetti. Yaz aylarını simüle eden ölçümlerdeyse klima kullanılmadığında menzil kaybı yüzde 17 olarak gerçekleşti.
Elektrikli Otomobillerin Menzil Üzerindeki Sıcaklık Etkileri
| Elektrikli Oto Marka/ Model | WLTP
FABRİKA VERİSİ MENZİL KM |
KIŞ
KM |
YAZ
KM |
| Audi e-tron GT Quattro | 475 | 280 | 394 |
| Audi Q4 40 e-tron | 520 | 307 | 432 |
| Audi e-tron 50 | 470 | 277 | 390 |
| Bmw i3 | 309 | 182 | 256 |
| Bmw i4 | 590 | 348 | 490 |
| BMW iX3 | 461 | 272 | 383 |
| BMW iX 40 xDrive | 426 | 251 | 354 |
| Citroën e-C4 | 354 | 209 | 294 |
| Citroën e-Berlingo | 285 | 168 | 237 |
| Citroën e-SpaceTourer 100 kW | 322 | 190 | 267 |
| Cupra Born 77 kWh | 548 | 323 | 455 |
| Dacia Spring | 230 | 136 | 191 |
| DS3 Crossback E-Gergin | 340 | 201 | 282 |
| FIAT 500 | 321 | 189 | 266 |
| Ford Mustang Mach-E | 440 | 260 | 365 |
| Honda e | 222 | 131 | 184 |
| Hyundai Ioniq Elektrik | 311 | 183 | 258 |
| Hyundai Ioniq 5 160 | 481 | 284 | 399 |
| Hyundai Kona Elektrik 150kW | 484 | 286 | 402 |
| Jaguar I PACE | 464 | 274 | 385 |
| Kia e Soul 204 | 452 | 267 | 375 |
| Kia e-Niro 64 kWh | 455 | 268 | 378 |
| Kia EV6 58 kWh | 394 | 232 | 327 |
| Lexus | 315 | 186 | 261 |
| Mazda MX-30 | 200 | 118 | 166 |
| Mercedes eqs 450 | 782 | 461 | 649 |
| Mercedes EQA 250 | 429 | 253 | 356 |
| Mercedes EQB 300 4Matic | 423 | 250 | 351 |
| Mercedes EQC | 437 | 258 | 363 |
| Mercedes eqv 300 | 356 | 210 | 295 |
| Mercedes EQE 350+ | 654 | 386 | 543 |
| MG ZS | 440 | 260 | 365 |
| Marvel R | 402 | 237 | 334 |
| MG 5 | 400 | 236 | 332 |
| Mini Cooper SE | 234 | 138 | 194 |
| Nissan LEAF 62kWh | 385 | 227 | 320 |
| Nissan NV200 | 200 | 118 | 166 |
| Nissan Ariya 87 kWh | 460 | 271 | 382 |
| Opel Corsa-e | 359 | 212 | 298 |
| Opel Mokka-e | 338 | 199 | 281 |
| Opel Combo-e Life | 280 | 165 | 232 |
| Opel Zafira-e Life 50 kWh | 231 | 136 | 192 |
| Peugeot e-208 | 362 | 214 | 300 |
| Peugeot e-2008 | 342 | 202 | 284 |
| Peugeot e Rifter | 282 | 166 | 234 |
| Peugeot e-Traveller 75 kWh | 322 | 190 | 267 |
| Polestar 2 | 542 | 320 | 450 |
| Porsche Taycan 4S | 409 | 241 | 339 |
| Porsche Taycan Cross/Sport T | 492 | 290 | 408 |
| Renault Twingo Elektrik | 190 | 112 | 158 |
| Renault Megane E-Tech Elektrikli EV60 130 | 470 | 277 | 390 |
| Renault Zoe R110 ZE 50 | 395 | 233 | 328 |
| Smart Fortwo | 135 | 80 | 112 |
| Skoda Enyaq iV80 | 535 | 316 | 444 |
| SsangYong Korando e | 339 | 200 | 281 |
| Subaru Solterra | 400 | 236 | 332 |
| Tesla Model 3 | 491 | 290 | 408 |
| Tesla Model S | 652 | 385 | 541 |
| Tesla Model Y | 533 | 314 | 442 |
| Tesla Model X | 560 | 330 | 465 |
| Toyota Proace Verso E 75kWh | 314 | 185 | 261 |
| Toyota bZ4X AWD | 410 | 242 | 340 |
| VW ID.3 Pro S | 551 | 325 | 457 |
| VW ID.4 Pro | 517 | 305 | 429 |
| VW ID.5 Pro | 521 | 307 | 432 |
| VW ID Buzz | 500 | 295 | 415 |
| Volvo C40 | 444 | 262 | 369 |
| Volvo XC40 | 423 | 250 | 351 |
