Ukrayna savaşıyla birlikte Avrupalı ülkelerin ambargosu başlayınca Rusya’nın otomotiv üretimi de neredeyse son buldu. Geçtiğimiz yıl nisan ayında Rusya’daki Kaluga fabrikasındaki üretimi durdurup ülkeden çekilen Fransız grup Stellantis yaklaşık 200 milyon dolarlık bir zararla tesisi terk etti. Yüzde 70’i Stellantis yüzde 30’u Mitsubishi’nin olan tesis Rus Automotive Technologies şirketi tarafından devralındı. Fabrikanın yeni sahibi resmi olarak Citroen C5 Aircross modelinin mart ayında üretiminin başladığını, bu ayın sonunda bayilere dağıtılacağını açıkladı.
Stellantis çekildiği fabrikaya parça temin etmemesine rağmen Ruslar üretimi Çin’den gelen kitlerle gerçekleştiriyor. Çin’de Stellantis’in yerel ortağı olan Dongfeng tarafından gönderilen kitler sayesinde üretim yapan Rus şirket bu şekilde Kaluga’daki fabrikayı tekrar çalıştırıyor. Fransızların bilgi ve onayı olmadan gerçekleştiği belirtilen üretimin adetleri ve ne kadar süreceği de belirsiz. Birçok batılı ülke Rusya’ya ambargo uygularken, Çin herhangi kısıtlamaya gitmedi.
Rusya Ukrayna’yı işgal etmeden önce yıllık kapasitesi 125 bin adet olan Kaluga’daki Stellantis fabrikasında Peugeot, Citroën, Opel ve Mitsubishi modelleri üretiliyordu.
