Toyota, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin ağır ticari taşımacılıktaki potansiyelini gerçek kullanım koşullarında test etmek üzere Scania ile iş birliğine gitti. Ağır ticariler ve farklı kullanım alanları için geliştirilen üçüncü nesil yakıt hücresi sistemi 300 kW güç sunuyor. Bu ünite, Scania’nın Pilot Partner programı kapsamında 40 ağır ticari araca entegre edilecek.
İlk hidrojen yakıt hücreli Scania kamyonlarının 2027 yılının ilk çeyreğinde yollara çıkması planlanıyor. Scania’nın seçili müşterileriyle birlikte yürüttüğü Pilot Partner programı, hidrojen yakıt hücresi dahil olmak üzere sürdürülebilir taşımacılık teknolojilerinin gerçek operasyon koşullarında değerlendirilmesini amaçlıyor.
Toyota’nın hidrojen teknolojisinin programa dahil edilmesiyle yakıt hücreli elektrikli kamyonların yoğun kullanım gerektiren ağır ticari taşımacılık operasyonlarındaki teknik performansı, operasyonel verimliliği ve toplam sahip olma maliyeti değerlendirilecek.
IVECO testleri devam ediyor
Benzer işbirliği IVECO ile de yürütülüyor. İş birliği, Avrupa Birliği’nin Horizon Europe programı kapsamında finanse edilen EMPOWER projesi çerçevesinde devam ediyor.
IVECO S-eWay Fuel Cell, toplam 300 kW güce sahip Toyota yakıt hücresi sistemleriyle donatılacak. Aracın sürüş menzilinin 900 kilometrenin üzerine çıkması, sistem dayanıklılığının ise 25 bin çalışma saatini aşması hedefleniyor.
Yeni araçta ağırlığın azaltılması ve enerji yönetiminin daha verimli hale getirilmesi de amaçlanıyor. Geliştirilen yeni mimari sayesinde aracın, önceki neslin batarya kapasitesinin yaklaşık yarısıyla çalışabilmesi planlanıyor.
