Uzun zamandır merakla beklenen yeni Tesla Roadster nihayet gün yüzüne çıktı. SpaceX’ten ödünç alınan roket teknolojisi sayesinde araç, bir saniyenin altında bir sürede 0’dan 100 km/sa hıza ulaşabiliyor ve hatta havalanabiliyor. Tesla ve SpaceX CEO’su Elon Musk, yeni Roadster’ın tanıtım etkinliğinde heyecanlı kalabalığa, “Bu gece çok çılgın şeyler göreceksiniz. Gözlerinize inanamayacaksınız!” sözleriyle seslendi.
Roket Teknolojisi ve Akılalmaz Hızlanma
Yeni Roadster, gövdesinin arkasında yer alan dört delikten basınçlı hava püskürten soğuk gaz iticilerine sahip. Ses hızını aşan bir süratle dışarı salınan bu gaz, iddiaya göre 80 kilonewtondan fazla itme gücü üretiyor. Bu değer, günümüzdeki bazı savaş uçakları ile ticari yolcu uçaklarının motor gücüyle neredeyse aynı seviyede.
Tesla, Bugatti Chiron veya Aston Martin Valkyrie gibi süper otomobillerin 0-100 km/sa hızlanma sürelerini yarı yarıya katlıyor. Bunun yalnızca kâğıt üzerinde bir iddia olmadığını kanıtlamak isteyen şirket, canlı tanıtım sırasında aracı test pistine çıkardı ve 0,81 saniyelik şaşırtıcı bir 0-100 km/sa hızlanma süresi kaydetti. Musk, aracın potansiyelinin daha da yüksek olduğunu ve azami hızının 370 km/sa’in üzerine çıkacağını belirtti.
Elektrikli aktüatörler, uçuş esnasında dengeyi koruyabilmek adına saniyenin çok küçük dilimlerinde hassas itme kontrolü ve mikro ayarlamalar yapıyor. Ancak tahmin edilebileceği üzere, Roadster’ın havalanmasını sağlayan bu sıra dışı itici sistem, aracın yasal olarak trafikte kullanılmasının önüne geçiyor.
Yer Çekimine Meydan Okuyan Fan Sistemi
Yeni Roadster ayrıca, aracın altındaki havayı vakumlayarak asfalt zemine doğru emen ve araç dururken dahi muazzam bir yere basma (downforce) kuvveti oluşturan özel pervanelerle donatılmış. Bu fan sistemi o kadar yüksek bir yere basma gücü üretiyor ki araç ters yönde dahi gidebiliyor. Tesla, bu yeteneği SpaceX’in McGregor, Teksas’taki devasa roket geliştirme ve test tesisinde düzenlenen lansmanda bizzat sergiledi.
Minimalist Kabin Tasarımı
İç mekân ise tam olarak Tesla’dan alışkın olduğumuz çizgileri taşıyor. Son derece minimalist tasarlanan kabinde; direksiyonu elektronik kontrol teknolojisiyle yönlendiren bir kumanda kolu, bolca mikrosüet döşeme ve kritik sürüş verilerini sunan iki küçük ekranla desteklenen merkezi bir dokunmatik ekran yer alıyor.
Koltuk Düzeni ve Üretim Tarihi
İlk aşamada dört kişilik olarak planlanan Roadster’ın nihai versiyonunda iki kişilik oturma düzenine yer verilmiş. Modelin sınırları zorlayan ‘Rocket’ versiyonunda ise ağırlıktan tasarruf etmek amacıyla yalnızca sabitlenmiş tek bir koltuk bulunuyor.
Musk’ın açıklamalarına göre yeni Tesla Roadster, ilk duyurulan lansman tarihinden tam dokuz yıl sonra, 2028’de üretime girecek. Teknik detaylarıyla büyüleyen bu makinenin fiyatı henüz resmi olarak doğrulanmadı. Ancak aracın yalnızca soldan direksiyonlu olarak üretileceği açıklandı; bu durum Birleşik Krallık gibi sağdan direksiyonlu ülkelerin yollarında görülme ihtimalini neredeyse imkânsız kılıyor.
Yaklaşık on yıllık geliştirme sürecinde roket iticileri dahil yapılan devasa mühendislik yatırımları göz önüne alındığında, aracın başlangıçta vaat edilen 200.000 ila 250.000 dolarlık fiyattan çok daha pahalıya satılmasına kesin gözüyle bakılıyor. Kıyaslama yapmak gerekirse, pazarın bir diğer güçlü üyesi Rimac Nevera yaklaşık 2 milyon sterlinlik fiyat etiketiyle alıcı buluyor.