Audi’nin ilk tam boy SUV modeli Q9, markanın bugüne kadar ürettiği en büyük otomobil olarak ürün gamının zirvesine yerleşiyor. Boyu 5,31, genişliği 2,21 metre olan devasa boyutlardaki lüks otomobil, Orta Doğu ve Çin’de de başarılı olmayı hedefliyor. Audi Q9’un en büyük rakipleri Range Rover, yeni neslinin önümüzdeki yıl tanıtılması beklenen BMW X7, kısa süre önce yenilenen Mercedes GLS’nin yanı sıra ABD pazarında Cadillac Escalade ve Lincoln Navigator olacak.
Yedi kişilik geniş yaşam alanı, ikinci sırada sunulan elektrikli bağımsız koltukları, otomatik kapıları ve Audi’de bugüne kadar kullanılan en büyük panoramik cam tavanıyla uzun yolculuklara yeni bir konfor anlayışı getiriyor. Dünyada ilk kez seri üretim bir otomobilde sunulan kavisli dijital OLED arka farlar, eller serbest sürüşe imkan tanıyan adaptif sürüş asistanı plus, quattro sürekli dört tekerlekten çekiş ve MHEV plus teknolojili V6 TDI motor modelin teknoloji, güvenlik ve sürüş konforu alanlarındaki iddiasını ortaya koyuyor.
Yedi koltuklu geniş yaşam alanı
Yeni Audi Q9 standart olarak üç sıra ve yedi koltukla sunuluyor. İkinci sıradaki üç koltuğun tamamında çocuk koltuğu bağlantı noktaları bulunuyor. Altı koltuklu opsiyonel düzende ise ikinci sıradaki iki elektrikli bağımsız koltuk daha geniş bir kişisel alan ve business class atmosferi sağlıyor.
Üçüncü sıradaki koltuk sırtlıkları tek bir düğmeyle ayrı ayrı katlanabiliyor. İkinci sıradaki dış koltuğun elektrikli olarak öne kayıp katlanmadan eğilebilmesi, çocuk koltuğunu çıkarmaya gerek kalmadan üçüncü sıraya geçişi kolaylaştırıyor. Ön sırada sunulan spor koltuk plus ise havalandırma ve masaj fonksiyonlarıyla özellikle uzun yolculuklarda konforu destekliyor.
Audi’de ilk kez sunulan otomatik kapılar, araca giriş ve çıkışı kolaylaştırıyor. Çevresel sensörler, kapının hareket alanındaki kişi veya nesneleri algılayarak olası bir temasta kapıyı durduruyor. Elektrikli yumuşak kapanma mekanizması kapıların sessiz ve kontrollü biçimde kapanmasını sağlarken sistem myAudi uygulaması üzerinden de yönetilebiliyor.
İç mekandaki ferahlık hissini, 1,5 metrekareyi aşan cam yüzeyiyle Audi’de bugüne kadar kullanılan en büyük panoramik cam tavan tamamlıyor. Standart olarak sunulan tavan açılabiliyor veya havalandırma konumuna getirilebiliyor. Opsiyonel şeffaflık ayarı ise birbirinden bağımsız kontrol edilen dokuz bölüm üzerinden iç mekana giren gün ışığının istenen şekilde düzenlenmesini sağlıyor.
MHEV plus teknolojili V6 TDI ve quattro
Yeni Audi Q9, ilk aşamada 220 kW (299 PS) güç ve 630 Nm tork üreten üç litrelik V6 TDI motorla sunulacak. Türkiye pazarına 2027 yılında girmesi planlanan Q9‘un, seçili Avrupa pazarlarında 180 kW (245 PS) güç ve 500 Nm tork üreten bir versiyonu da ürün gamına eklenecek.
MHEV plus teknolojisi, kalkış ve ara hızlanmalarda sisteme 18 kW’a (24 PS) kadar ek güç sağlıyor. Elektrikli kompresör ise düşük motor devirlerinden itibaren hızlı tepki verilmesine katkıda bulunuyor. Sekiz ileri tiptronik şanzıman ve quattro sürekli dört tekerlekten çekiş tüm versiyonlarda standart olarak yer alıyor.