YIL sonunda 45-50 bin adet satış hedefleyen Skoda, 4.5 bin-5 bin arasında elektrikli model satmayı öngörüyor. Şu anda yüzde 4.5 pazar payı olan Skoda’nın stratejik hedefiyse 75 bin adetlik satış ve yüzde 7 pazar payı. Marka bu sonuçlarla Türkiye otomotiv pazarında en çok satan ilk 5 marka arasına girmeyi planlıyor. Dünya genelinde üretilen Superb sedan üretiminin yaklaşık yüzde 50’si Türkiye için ayrılıyor” açıklaması yapan Yüce Auto-Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, “Türk tüketicilerin sedan sevgili devam ediyor. Superb müşteri bağlılığı en yüksek segment. Škoda, 2034–2035’e kadar konvansiyonel motorlu modelleri ürün gamında tutmayı ve Superb ile Octavia gibi sedanları pazarda sunmaya devam etmeyi planlıyor.” açıklaması yaptı.
YENİ MODELLER YOLDA
2026 ilk çeyrekte Enyaq Coupe RS ve Fabia 130 versiyonlarının Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor. Marka bu yılı 2027’ye hazırlık dönemi olarak görüyor. 2027’de ise B segmenti SUV elektrikli Epiq, ardından markanın ilk kez E segmentine adım atacağı Peaq modeli gelecek.
Başar ” Yüce Auto olarak Škoda’nın global dünyasında 2016’da 17. ülkeydik. Şimdi ise 6. büyük ülke olduk. Önümüzde Almanya, İngiltere, Polonya, Çekya ve Fransa gibi pazarlar var. Ancak farklar oldukça düşük noktalara geldi. Adım adım istediğimiz yere ilerliyoruz. Burada hedefimiz, 2027’de yeni modellerin gelmesi ve üretim kapasitesinin artmasıyla Yüce Auto’nun 4. pazar olarak yerini alması. 2025 yılı bizim için tarihi bir yıl oldu. Škoda’nın 130 yıllık tarihinde bir distribütörün aynı yıl içinde dört ödül birden aldığı başka bir örnek bulunmuyor. Türkiye olarak inovasyon, satış sonrası hizmetler, uluslararası satış performansı ve müşteri deneyimi alanlarında ödüller aldık. Bu başarı Türkiye’yi Škoda dünyasında bir benchmark noktası haline getirdi. Kurduğumuz Škoda Deneyim Akademisi yalnızca bir eğitim merkezi değil; aynı zamanda geleceğin tasarlandığı, uluslararası düzeyde fikirlerin tartışıldığı bir arena. Nitekim geçtiğimiz yıl Škoda iki uluslararası etkinliğini Türkiye’de gerçekleştirdi” dedi.
Başar, “Bugün 7 araçla hizmet veren bu sistem, yalnızca Škoda kullanıcılarına değil, marka ayrımı gözetmeksizin tüm elektrikli araç kullanıcılarına destek sağlıyor. Mobil şarj hizmetinde, mesafe tanımı yapılmaksızın kullanıcıya ulaşılıyor ve hizmet bedeli, sabit bir şarj istasyonunda ödenecek tutar seviyesinde tutuluyor. Bu güven duygusu yaratıyor. Bu hizmetin kısa sürede gördüğü ilgi, yaklaşımın doğru karşılık bulduğunu gösteriyor. Mobil şarj hizmetleri, 2025 yılının son çeyreğinde tam kapasiteye ulaştı.
Mobil şarj hizmetini tamamlayan bir diğer önemli adım ise, bayi ağında yapılan DC hızlı şarj yatırımları oldu. Yüce Auto–Škoda, Türkiye genelindeki 52 yetkili satıcısının tamamını 360 kW kapasiteli DC hızlı şarj üniteleriyle donattı. Bu yatırımlar, yalnızca Škoda müşterilerine yönelik değil; elektrikli mobilite ekosistemindeki tüm kullanıcıların hizmetine açık şekilde kurgulandı. Showroom’a bir başka markanın müşterisini getirip oturtmak, kendi aracınızı test ettirmek olabilecek en zor şey. Ama biz bunu başardık. Geçen yıl hızlı şarj kullananların yüzde 87’si farklı markalardan oldu. Hem markamızla tanışma fırsatı buldular hem de biz de onları showroomlarımızın keyifli ortamında misafir ettik.