Bu yıl Dakar ve İpek Yolu rallilerinden Peugeot 2008 DKR ile zaferlerle dönen Team Peugeot Total ve Red Bull Peugeot 3008 DKR’yi lanse ediyor. Yeni Peugeot 3008 DKR; Stephane Peterhansel’e geçtiğimiz Ocak ayında Dakar’da 12’inci zaferini kazandıran ve Cyril Despres’e geçtiğimiz Temmuz ayında İpek Yolu Rallisi’nde dört tekerlek üzerinde ilk zaferini kazandıran başarılı yarış otomobilinin takipçisi sahneye çıkıyor.
Peugeot’nun iki tekerlekten çekiş felsefesine sadık bir yapı sergileyen yeni Peugeot 3008 DKR aynı zamanda markanın 15 yıl 9 ay önce iki tekerlekten çekişli aracıyla elde ettiği ilk Dakar zaferine de gönderme yaparken dünyanın en zorlu arazilerini alt etmek için dört tekerlekten çekişin gerekli olmadığını gözler önüne seriyor.
Peugeot 3008 DKR – Teknik özellikler
Motor
Tip: 60 derece açılı V6 silindirli çift turbo dizel
Silindir hacmi: 2.993 cc
Supap adedi: 24
Konumlandırma: Orta-arka
Maksimum güç: 340 HP
Maksimum tork: 800 Nm
Maksimum devir: 5.000 d/d
Maksimum hız: 200 km/s
Yağlama sıvısı: Total Quartz 10 W 50
Aktarma
Tip: İki tekerlekten çekiş
Şanzıman: Uzunlamasına konumlandırılan altı vitesli sıralı manuel şanzıman
Şasi
Tip: Boru tipi şasi
Gövde: Karbon alaşım
Süspansiyon
Süspansiyon: Çift salıncak
Yaylar: Her tekerlekte bir adet helezon yay
Amortisör: Her tekerlekte iki adet ayarlanabilir amortisör
Süspansiyon yolu: 460 mm
Viraj denge çubukları: Ön ve arka
Direksiyon
Tip: Elektrik destekli hidrolik
Frenler
Ön: Hava soğutmalı 355 mm diskler
Arka: Hava soğutmalı 355 mm diskler
Tekerlekler
Jantlar: 17 x 8,5 magnezyum
Lastikler: BFGoodrich All-Terrain T/A KDR2 37/12,5 x 17
Boyutlar
Uzunluk: 4.312 mm
Genişlik: 2.200 mm
Yükseklik: 1.799 mm
Dingil Mesafesi: 3.000 mm
Ön aks uzantısı: 623 mm
Arka aks uzantısı: 689 mm
Yakıt kapasitesi: 400 lt
