Türkiye’nin yerli ikinci elektriklisi olacak Hyundai IONIQ 3 bantlardan indi. Ülkemizde yaklaşık 30 yıldır faaliyetlerini sürdüren Hyundai Motor Türkiye (HMTR), İzmit’teki üretim üssünde tamamen elektrikli IONIQ 3 modelinin seri üretimine başladı. Hyundai bu adımla, elektirifikasyon stratejisi ve Avrupa’daki üretim faaliyetleri açısından önemli bir kilometre taşına imza attı.

HMTR’nin İzmit’teki fabrikasında düzenlenen IONIQ 3 Seri Üretim Başlangıç Töreni’ne Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, Kore Cumhuriyeti Türkiye Büyükelçisi Sukjong Boo, Hyundai Motor Europe (HME) CEO’su Xavier Martinet, HMTR CEO’su Alex Kim ve Kibar Holding CEO’su Ali Kibar’ın yanı sıra HMTR yetkilileri, merkezi ve yerel yönetim temsilcileri ve iş dünyası temsilcileri katıldı.

IONIQ 3 seri üretimi için İzmit’teki üretim üssünde geçtiğimiz 2 yılda kapsamlı bir dönüşüm gerçekleşti. Bu dönüşümle yeni nesil elektrikli araç üretimi için gerekli altyapı oluşturulurken; Türkiye’nin bir üretim üssü olma konumunu da güçlendirmesi hedefleniyor. İzmit fabrikasında üretilen araçların yüzde 80’i ihraç edilirken; bu da HMTR’nin hem Türk ekonomisini hem de Hyundai’nin bölgedeki stratejisini ve üretim faaliyetlerini desteklemedeki hayati rolünü vurguluyor.

Hyundai Motor Türkiye CEO’su Alex Kim ise törende yaptığı konuşmada, IONIQ 3 üretimi için İzmit fabrikasında kapsamlı bir dönüşüm gerçekleştirdiklerini söyledi. Kim, yeni üretim modeline geçiş kapsamında fabrikanın yaklaşık yüzde 50’sinin modernize edildiğini, son iki yılda binden fazla teknisyenin dönüşüm çalışmalarında görev aldığını belirtti.

Hyundai’nin 1997’den beri faaliyet gösteren ve Güney Kore dışındaki en uzun süreli yurtdışı tesisi olan İzmit fabrikası, yıllık 200 bin araç kapasitesine ve toplamda 3,4 milyon adedin üzerinde üretime sahip. Başta Avrupa olmak üzere 2,6 milyondan fazla araç ihraç eden HMTR, Türkiye otomotiv endüstrisine önemli bir katkı sağlıyor. Yatırımlar arasında 1997’den bu yana HMTR’ye yapılan 1,47 milyar Euro, IONIQ 3, yenilenen i20 ve Bayon (elektrikli araçlar, hibrit araçlar, içten yanmalı motorlu araçlar dahil) için planlanan 715 milyon Euro yer alıyor.

Hyundai Motor Grubu’nun E-GMP platformu üzerinde üretilip, 400 Volt elektrik mimarisini kullanan IONIQ 3, eylül ayından itibaren bayilerdeki yerini alacak. Hyundai, bu yılın sonuna kadar Avrupa’da 20 bin IONIQ 3 satmayı hedefliyor. 2027 hedefi ise 40 bin adedin üzerinde. Yeni modelde 42.2 kWh ve 61 kWh olmak üzere iki batarya seçeneği sunulacak. Menzillerse 344 km ve 496 km olarak açıklanıyor. Tek motor ve önden çekişli olacak yeni modelde versiyona göre 135 veya 147 beygir güç ve 250 Nm tork değerlerine sahip motorlar kullanılacak. Son hızı 170 km/s olan otomobil, DC hızlı şarjda yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 29-30 dakikada ulaşabilecek.

 

 

 

 

 

 

Share.
Leave A Reply


ReCAPTCHA doğrulama süresi sona erdi. Lütfen sayfayı yeniden yükleyin.