Honda’da yeni bir dönem başladı

Ondokuz yıldır Türkiye’de üretilen Civic Sedan’ın 10’uncu neslinin satışına başlandı. Baştan aşağı yeniden tasarlanan ve bugüne kadar üretilen en sofistike ve sportif Civic sedan olarak öne çıkan otomobil 75 bin 740 TL’den başlayan fiyatlarla satılıyor.

Honda Türkiye’de yeni nesil Civic sedan ile birlikte yeni bir dönem de resmen başlamış oldu. Temeli 1996 yılında atılan ve ilk modelini 1997 yılında üretmeye başlayan Honda Türkiye Fabrikası’nın bantlarından inen yeni Honda Civic Sedan; Premium, Elegance ve Executive adlı üç farklı donanım seviyesiyle satışa sunuldu. Civic Sedan’da ilk etapta 125 HP üreten 1.6 litrelik benzinli motor görev yaparken LPG’li seçenekle de satın alınabilecek. Yeni Civic Sedan’da manuel şanzımanın yanı sıra tamamen yenilenen CVT teknolojili otomatik şanzıman da tercih edilebiliyor. LPG seçeneğiyle birlikte dünyada 4 farklı motor opsiyonuyla Civic üretimi yapan tek fabrika olma unvanına sahip olan Honda Türkiye Fabrikası’nda ilerleyen zamanlarda ayrıca 1.5 litre benzinli turbo ve 1.6 litre dizel motor seçenekleri eklenecek. Global platform kullanılarak üretilen yeni Civic Sedan’ın 8 Ekim tarihi itibarı ile 75 bin 740 TL’den başlayan fiyatlarla satışına başlandı. Yeni Civic Sedan’dan yılsonuna kadar 2,5 ayda 6 bin 500 adet satılması hedefleniyor.

Hedef rekor kırmak

Honda Türkiye Başkanı Hideto Yamasaki, “Üretim başlangıcıyla bantlarımızdan günde 106 otomobil iniyor” açıklaması yaptı.

Yeni Honda Civic üretimine 16 Eylül’de başladıklarını belirten Honda Türkiye Başkanı Hideto Yamasaki, “Üretim başlangıcıyla bantlarımızdan günde 106 otomobil iniyor. Mevcutta üretime 800 kişilik çalışan sayımızla tek vardiya olarak başladık. İkinci vardiyaya geçişte, ihracat pazarlarından gelecek olan talep büyük öneme sahip. Planlamamız doğrultusunda 2017 yılında ikinci vardiyaya geçeceğimize inanıyoruz ve böylece toplam çalışan sayımız da bin 360’ı geçecek. Böylece mevcut 50 bin adetlik kapasitemizi tam kullanabilecek çalışan sayısına ulaşacağız. Bu doğrultuda daha şimdiden 200 yeni çalışma arkadaşlarımız aramıza katıldı ve önümüzdeki birkaç gün içerisinde 100 arkadaşımız daha bizimle olacak. İkinci vardiya ile üretimimizi ayda 4 bin ile 4 bin 500’e çıkartacağız. En büyük hedefimiz, iç pazarda Civic Sedan satışımızı 20 bin adede çıkarmak ve toplamda 30 binli adetleri aşarak Honda Türkiye rekorunu kırmak” dedi.

İhracat da yükseliyor

Mevcutta Civic Sedan üretiminde yerlilik oranının yüzde 40 seviyelerinde olduğunu belirten Yamasaki, sözlerini şöyle sürdürdü: “İlk etapta yüzde 40 olan yerlilik oranını gelecekte yüzde 60’lı rakamlara çıkarmayı amaçlıyoruz. Bunu çok olası görüyoruz, zira yeni Civic ailesi ortak platform kullanıyor ve bu nedenle pek çok ortak parça kullanımı söz konusu. Türk otomotiv tedarik sanayiinden İngiltere’ye parça ihracatının başladığını mutlulukla söyleyebiliriz ve bunun artacağına inanıyoruz.” Yamasaki ayrıca Honda Türkiye’nin İngiltere ve Almanya’nın ardından Honda’nın Avrupa’daki üçüncü büyük pazarı olduğunu belirtti. Honda’nın Avrupa geneli için 200 bin adetlik satış hedefine sahip olduğunu vurgulayan Yamasaki, Honda Türkiye’nin bu hedef doğrultusundaki en önemli pazar olmayı sürdürdüğünü söyledi. Yamasaki sözlerini “Honda Türkiye olarak hırslıyız ve hem motosiklet hem de otomobilde çok iddialıyız. Kendimize koyduğumuz hedef, satış adetlerinde Almanya pazarını geçmek. Mevcutta bu rakam 24 bin adet ve İngiltere’nin ardından ikinci olmamız aslında kağıt üzerinde garanti gibi” diyerek tamamladı.

Şık ve modern hatlar

Yeni Civic Sedan silueti ile sportif karakterini gözler önüne seriyor. Önceki nesil ile kıyaslandığında daha geniş, daha uzun ve daha alçak olan yeni Civic Sedan kısa ön ve arka aks uzantılarıyla sportif bir duruş sergilerken gergin hatlar yüksek aerodinamik verimliliği destekliyor. Sert hatlara sahip agresif yüz ifadesi, şişkin ve belirgin çamurluk kuşakları ve köşeli tasarıma sahip hava girişleri yeni Civic Sedan’ın sportif karakterine vurgu yapıyor. Yeni Honda Civic Sedan geliştirilirken atak ve dinamik bir karakter hedeflendi. Modern ve yenilikçi mühendislik çözümlerini bünyesinde barındıran yeni Civic Sedan hafif yapı, rijit gövde, düşük ağırlık merkezi ve son derece gelişmiş bir süspansiyon sistemi ile oldukça keyifli ve eğlenceli bir sürüş deneyimi sunuyor.

Kullanışlılığı geliştirilen sınıf lideri geniş yaşam alanı

Yeni daha geniş ve daha uzun platform, sınıf lideri iç mekan genişliğini beraberinde getiriyor. Tamamen yeni iç mekan yalın, son derece düzenli bir mimari, yeni teknolojiler ve üst seviye kaliteli malzemelerle dikkat çekiyor. Alçak oturma pozisyonu sürücüye daha sportif bir his sağlarken aynı zamanda otomobille daha iyi bir bağ kurmaya yardımcı oluyor. Yeni Civic Sedan ayrıca çok yönlü, pratik ve kullanışlı bir iç mekan ve bagaj alanıyla kompakt sınıfa yeni standart getiriyor. Bilgi ve eğlence sistemi Honda Connect’in ikinci nesli Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle yolculukların keyfi yükseliyor.

Yüksek verimli motorlar

1,6 litre i-VTEC motor, yeni Civic Sedan’da 6 vitesli manuel ve geliştirilmiş yeni CVT şanzıman seçenekleriyle birlikte sunuluyor. Üstten tek egzantrikli (SOHC) 1,6 litre sıralı 4 silindir tasarımlı, 16 supaplı i-VTEC motor aynı zamanda değişken emme manifolduna sahip. Civic Sedan’ın motoru 6.500 devirde 125 beygir gücü üretiyor ve 4.300 devirde 152 Nm tork sağlıyor. Aynı motor üzerinde, özellikle Türkiye pazarı için özel geliştirilen LPG sistemine sahip Civic Eco, otogaz dönüşümü için özel olarak geliştirilen 1.6 litrelik motoru ile benzinli bir otomobilin sunduğu performans ve uzun ömürlülüğü, yakıt ekonomisi ve düşük emisyon değerleriyle birleştiriyor.

LPG Türkiye’ye özel

1,6 litrelik motorun ayrıca Türkiye pazarı için özel olarak geliştirilen LPG versiyonu da bulunuyor. Civic Eco adındaki bu versiyon otogaz dönüşümü için özel olarak optimize edilen yapısıyla benzinli bir motorun sunduğu performans ve uzun kullanım ömrünü, yakıt ekonomisi ve düşük emisyon değerleriyle birleştiriyor. Yeni Honda Civic Sedan ayrıca güçlü, keyifli ve yüksek verimlilik seviyesine sahip tamamen yeni 1,5 litre hacimli VTEC Turbo benzinli motorla 2017’nin ilk aylarında yollara çıkmaya başlayacak. 182 HP güç ve 240 Nm tork değerine sahip sıralı dört silindirli 1,5 litrelik VTEC Turbo benzinli motor manuel ve CVT olmak üzere iki farklı şanzıman ile kombine edilebilecek. 2018 yılında ise aileye 160 HP güç üreten 1.6 litrelik dizel motor ve 9 ileri otomatik şanzıman eklenecek.