Bundan 10 yıl önce turbo şarj (Turbocharging) ve direkt püskürtmeli (direct injection) TFSI motorları seri üretimde ilk kez kullanan marka olan Audi, yeni bir motor seçeneğiyle, motor teknolojisinde önemli bir yolu daha kat etti. Marka, Viyana Motor Sempozyumu’nda sınıfının en verimli 2.0 litrelik benzinli motor seçeneği olan en yeni motorunu tanıttı. 4 silindirli 2,0 TFSI motor seçeneği, 100 kilometrede ortalama 5 litreden az yakıt tüketiyor. Yeni geliştirilen benzinli motor 190 beygir güç ve 1450-4 bin 400 devir aralığında 320 Nm tork üretiyor.
