Binek ve ticari araç bölümlerini geçtiğimiz hafta ayıran Alman üretici Daimler Truck, ilk elektrikli kamyonu olan eActros’un seri üretimine başladı. Rheinland-Pfalz’da başlayan üretimle bantlardan çıkacak eActros’un üç veya dört batarya paketiyle menzili 400 km’ye kadar çıkıyor. Yüzde 100 elektrikli kamyonun satış fiyatının dizel motorlu rakiplerine kıyasla fiyatının 3 kat daha yüksek olacağı açıklandı.
Ancak Avrupalı nakliye endüstrisindeki müşteriler için yakıt, bakım, aşınma ve yıpranma gibi kalemleri içeren toplam maliyetler, saf satın alma fiyatından daha önemlidir. Bu alandaki maliyetlerle kıyaslandığında birçok pazarda eActros’un dizel rakipleriyle benzer seviyede olduğu belirtildi.
Daimler Truck, ticari araçlarında batarya paketleri ve yakıt hücrelerine güveniyor. Daimler Truck patronu Martin Daum, 2030’da elektrikli kamyon satışlarının toplam satışların yüzde 60’ına ulaşacağını açıkladı.
