En akıllı Mercedes eylülde satışta

Mercedes’in bugüne kadar ürettiği en akıllı otomobil olarak tanıtılan yeni CLA’nın örtüsü kalktı. Markanın kendi geliştirdiği Mercedes-Benz İşletim Sistemi (MB.OS) ile çalışan ilk araç olan CLA’yı daha sonra diğer modeller de izleyecek.  Elektrikli ve hibrit motorlara sahip yeni model ülkemize eylül ayından öncelikle elektrik motorlu olarak gelecek. 800 V mimariye sahip yeni Mercedes’te 85 kWh kapasiteli batarya kullanılıyor.

Tek motorlu CLA 250+ ve çift elektrik motorlu CLA 350 4MATIC versiyonlarında menziller 792 km ve 771 km olarak açıklandı. Sırasıyla 200 kW ve 260 kW motor güçlerine sahip modellerin sistemde bir değişiklik olmazsa Türkiye pazarındaki ÖTV dilimi yüzde 60’tan başlayacak. Hibrit benzinli motora sahip versiyonsa yılın son çeyreğinde satışa sunulacak.

Kullanılan MB.OS, dördüncü MBUX neslinin başlangıcına işaret ediyor. Kişiselleştirilmiş deneyimler, insan ile araç arasında sezgisel etkileşimden oluşan yeni bir dünyanın kapılarını açarak otomotiv endüstrisinde yeni standartlar belirliyor.

Yeni MBUX nesli, hem Microsoft hem de Google’ın yapay zekasını (AI) entegre eden ilk araç içi bilgi-eğlence sistemi. Böylece birden fazla yapay zeka aracı ilk kez tek bir sistemde birleşiyor. MB.OS, üçüncü taraf sağlayıcılardan gelen içeriği sorunsuz şekilde entegre etmek için de maksimum esneklik sunuyor. Benzersiz Mercedes arayüzünü koruyarak bilindik müşteri deneyimi sunmaya devam ediyor.

Yeni CLA’da navigasyon deneyimi Google Maps’e dayanıyor. Google ve Mercedes-Benz iş birliğiyle geliştirilen navigasyon çözümü, Google Cloud’un yeni Otomotiv Yapay Zekâ Ajanının ilk entegrasyonlarından biri olarak araç içi konuşma hizmetlerinde Google Maps ile çalışıyor. Electric Intelligence özelliğine sahip Mercedes-Benz Navigasyonu, şarj duraklarını da içerecek şekilde en hızlı ve uygun rotayı planlıyor.

800 voltluk sistem, yeni batarya nesli ile şarj süresini önemli ölçüde azaltabiliyor. EQ Teknolojisine sahip CLA 250+, on dakika içinde 325 kilometreye kadar bir menzil gidecek kadar şarj edilebiliyor. CLA 250+ ve CLA 350 4MATIC için 320 kW’a kadar hızlı DC şarj mümkün. Yeni CLA, ön yolcuya özel eğlence için isteğe bağlı 35,6 santimetre (14 inç) ekran sunuyor. Sürekli büyüyen uygulama portföyü Disney+ gibi video platformlarını içeriyor.

Önemli ölçüde artırılmış şarj gücüne rağmen, tamamen elektrikli CLA için EQA ve EQB batarya sertifikasının koşulları halen geçerli. Mercedes-Benz, toplam sekiz yıl boyunca veya toplam 160.000 km’ye kadar (hangisi önce olursa), yüksek voltajlı bataryanın maksimum kapasitesinin yüzde 70’ten az olmayacağını garanti ediyor.

GEREKTİĞİNDE ŞEBEKEYE ELEKTRİK VERİYOR

Tamamen elektrikli CLA, elektrikli araçların enerji şebekesi ile ağ bağlantısına da hazır. Araç, uyumlu bir çift yönlü DC şarj istasyonuna bağlandığında, örneğin güneş enerjisini daha sonra kullanılmak üzere depolayabilen bir enerji depolama birimi haline geliyor. Daha da önemlisi, güç kaynağı olarak da hizmet edebiliyor. Bu da Araçtan-Eve (V2H) ya da Araçtan-Şebekeye (V2G) şeklinde olabiliyor.

Yeni CLA, 4.723 mm uzunluğu ile öncülünden yaklaşık 4 cm daha uzun. Aks mesafesi 6 cm’den fazla artarak 2.790 mm’ye ulaşıyor. Sürücü ve ön yolcunun diz mesafesi de 11 mm artıyor. Her iki koltuk sırasında oturanlara daha fazla baş mesafesi sunuluyor: Ön koltuklarda +16 mm, arka koltuklarda +28 mm. Bu genişleme, daha yüksek tavan çizgisi ve standart panoramik cam tavan sayesinde mümkün oluyor. Böylece iç mekâna daha fazla ışık girişi sağlanarak ortam da ferahlıyor.

 101 litrelik ek bagaj alanı ile bir bavul, 0,33 litrelik şişelerle dolu bir kasa veya şarj kablosu için ideal bir alan sunuyor. Bu alan, 1930’lu yıllardaki ilk ön bagaj modeline sahip Mercedes-Benz 130’a (W 23) kıyasla daha büyük ve daha kullanışlı. Yeni elektrikli CLA’nın arka bagaj bölmesi de 405 litrelik bir hacme sahip.

TEKNİK VERİLER