Çin Otomobil Üreticileri Birliği verilerine göre, ülkenin toplam otomobil üretimi geçen yıl 2023’e kıyasla yüzde 3,7 artarak 31,28 milyon adet olurken, satışlar bir önceki yıla göre yüzde 4,5 artarak 31,44 milyon adede ulaştı. Bu verilerle Çin’in otomotiv üretimi ve satışları 2024 yılında da küresel ölçekte ilk sırada yer almaya devam etti. Sektörün geçen yıl öne çıkanlarından biri de yeni enerji araçları (NEV) oldu.
Verilere göre, NEV üretimi yüzde 34,4 artarak 12,89 milyon adede, NEV satışları ise yüzde 35,5 artarak 12,87 milyon adede yükseldi. 2024 yılında NEV satışları, 2023 yılına göre 9,3 puan artışla tüm yeni otomobil satışlarının yüzde 40,9’unu oluşturdu. Verilere göre Çin geçen yıl 5,86 milyon araç ihraç ederek, bir önceki yıla göre yüzde 19,3 artış kaydetti.
İKİNCİ EL SATIŞI 15 MİLYONU GEÇTİ
Çin Otomobil Bayileri Derneği’nin verilerine göre, Çin’de kullanılmış hafif araç satışları geçen yıl yüzde 6,1 artarak 15,7 milyona ulaştı.
RUSYA PAZARI YÜZDE 48.4 ARTTI
Bir rekor da Rusya pazarından geldi. Rusya’da otomobil satışları 2024’de yüzde 48,4 artarak toplam 1,571 milyon adede ulaştı. TASS haber ajansı verilerine göre, yerli otomobil üreticisi Lada, 2024 yılında 436 bin 155 adet satarak pazar payının yaklaşık yüzde 28’ini oluşturdu ve bir önceki yıla göre yüzde 34,4 arttı.
Yabancı markalar arasında Çin’in Haval’ı, yüzde 70,6 artışla 190.600 adet satarak en popüler marka olarak oldu. Chery, Geely ve Changan gibi diğer Çin markaları da sırasıyla 157.000, 149.100 ve 106.100 adet satarak ilk 10’a girdi.
Lada Granta, 201.500 adetlik satışla en çok satan model konumunu korudu, yüzde 2,8 artış. Lada Vesta, 2023 satışlarını üç katına çıkararak 123.200 adetlik satışla ikinci sırayı aldı. Haval Jolion, yüzde 50 artışla 83.800 adetle üçüncü sıraya yerleşti.
