Euro NCAP, günümüz sürücülerinin, yolcularının ve diğer yol kullanıcılarının karşılaştığı yol tehlikelerini ele almak ve modern sürüş koşullarını daha iyi temsil etmek için yeni otomobillerin güvenliğini değerlendirme biçiminde önemli değişiklikler yapıyor.
GERÇEK KOŞULLAR SİMULE EDİLECEK
Tüketici geri bildirimleri doğrultusunda Euro NCAP test programında çeşitli değişiklikler yapıldı. Rahatsız edici uyarılar veya müdahaleci müdahaleler nedeniyle eleştirilen sürücü destek sistemleri, yalnızca test pistinde değil, gerçek sürüş koşullarında da çarpışma önleme yetenekleri açısından değerlendirilecek ve tüketici kabulünü artırmayı hedefleyecek.
Gerçek dünya ortamlarını daha iyi temsil eden koşullarda, özellikle çarpışma önleme sistemlerinin sağlamlığını artırmak için yeni, genişletilmiş test senaryoları tanıtılmaktadır.
Çarpışma koruma değerlendirmeleri, doğruluğu artırmak ve daha adaptif koruma sistemlerini teşvik etmek için tam ölçekli çarpışma testleri, laboratuvar kızak testleri ve gelişmiş sanal simülasyonlar kullanılarak çocuklardan daha kısa ve daha uzun yetişkinlere kadar daha geniş bir yolcu vücut boyutu yelpazesini kapsayacak şekilde genişletilecektir.
Kaza sonrası yeni gereksinimler, ilk müdahale ekiplerine yardımcı olmak için diğer güncellemelerin yanı sıra, elektrikle çalışan dış kapı kollarının daha kolay kurtarma için işlevsel kalmasını gerektirecek ve elektrikli araçlarda uygun yüksek voltajlı pil izolasyonunu zorunlu kılacak.
