Bursalı rakipler ortaklık masasında

Dünyanın en büyük otomobil ittifaklarından Renaut, Nissan ve Mitsubishi’nin Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ile birleşmesi gündemde. Fransız Le Figaro gazetesi bugün Renault yönetim kurulunun bu birleşmeyi ele almak üzere toplanacağını yazması üzerine aylardır konuşulan iddialar daha da netleşti. Wall Street Journal, New York Times ve Routers gibi ciddi kaynaklar da görüşmeyi doğruladı. Nissan, Renault’nun yüzde 15’lik hissesine, Fransız firma Japon ortağının yüzde 43’lük hissesine sahip.

15 MİLYON ADETLİK SATIŞI GEÇERLER

İddialara göre Renault’nun başına geçen Jean-Dominique Senard bu işlemi hızlandırmanın peşinde. Bununla birlikte yeni CEO’nun FCA’i de bu ortaklığın içine almak istediği belirtiliyor. Japon ve Fransız firmaların gücünü birleştirmesinin ardından denkleme FCA’i de sokmak istedikleri söylenirken, bu ortaklığın Toyota ve Volkswagen gibi büyük şirketlerin önüne geçeceğinin de altı çiziliyor.  Financial Times’ın iddialarına göre Renault Nissan ortaklığı 12 ay içerisinde FCA’i satın alma işlemlerine başlayacak. Birleşme gerçekleşirse Bursa’da üretim yapan Renault ve Tofaş fabrikaları da bir anlamda ortaklık şemsiyesinin altına girmiş olacak. Geçtiğimiz yıl 10.8 milyon araç satan Renault ittifakı, FCA ile birleşirse toplam 15 milyondan fazla satış yapıp, 10.83 milyon satışı yakalayan VW Grubu’nu geçeceği konuşuluyor.

FCA çatısı altında Alfa Romeo, Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep ve Maserati olmak üzere 6 farklı marka ve toplam 199 bin çalışan bulunuyor. Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakında, Dacia, Samsung, Datsun, INFINITI, Lada, ALPINE başta olmak üzere çok sayıda marka yer alıyor. Nissan, Renault’nun yüzde 15’lik hissesine, Fransız firma Japon ortağının yüzde 43’lük hissesine sahip. Ayrıca Renault hisselerinin yüzde 15’i Fransız devletinin elinde bulunuyor.

1898’den beri otomobil üreten Fransız Renault’un Türkiye dahil globalde 36 üretim tesisi, 12 bin 700 satış noktası ve 180 binden fazla çalışanı bulunuyor. Renault geçtiğimiz yıl 134 ülkede 3.9 milyon adet satış yaptı. Fiat Chrysler de 4.84 milyon adet global satışa ulaştı. İki marka ortaklık kurarsa  toplam 8.7 milyon adet yıllık satışla dünyanın üçüncü büyük grubuna dönüşecek.

HİSSELER COŞTU

Renault Grubu’nun Fiat’tan gelen teklifi değerlendirmek üzere masaya oturacağını açıklamasıyla birlikte iki şirketin de hisseleri yükselmeye başladı. Renault’nun hisseleri dün öğlen saatlerinde yüzde 15,51 yükselişle 57,74 eurodan işlem görürken, Fiat Chrysler hisseleriyse yüzde 10,73 değer kazanarak 12,73 euroya yükseldi.  Sektördeki en büyük birleşmelerden biri olacak bu oluşumun tarihi aslında daha eskilere dayanıyor. 2016’dan itibaren Renault eski CEO’su Carlos Ghosn’un İtalyan otomobil üreticisiyle işbirliği yapmak için masaya oturduğu biliniyor. Ghosn’un tutuklanmasının ardından şirket direksiyonuna geçen Jean-Dominique Senard bu işlemi hızlandırmanın peşinde olduğunu açıklamıştı. Fransız hükümeti de destek verince iki taraf anlaşma masasındaki yerini aldı.

5 MİLYAR EURO EKONOMİ İÇİN BURSA KİLİT ROLDE

Yılda 5 milyar euroluk tasarruf sağlaması planlanan yeni işbirliği için Bursa tesisleri hayati önem taşıyor. Global anlamda iki grubunda çok sayıda ülkede üretim tesisi bulunmasına rağmen sadece Bursa’da iki marka aynı anda üretim yapıyor. Yerli üretimin Renault ve Tofaş/FIAT olan iki dev markası, üretim, istihdam ve ihracatta adeta yarışıyor. Bursa’da komşu olmasına rağmen sıkı birer rakip olan iki marka, artık aynı ortak çatıda yer alacak. Yeni Clio üretimine başlayan Oyak Renault fabrikası, otomobil başına Fransa tesislerine kıyasla 1300 euro daha avantajlı maliyet sunabiliyor. Ayrıca yeni versiyonda kullanılmak üzere hibrit motor yatırımı yapılan fabrikanın önemi daha da arttı. İşbirliği sonrasında kısa vadede Tofaş Egea ve Doblo’da kullanılması planlanan hibrit motorlar komşu fabrikadan gelebileceği gibi, ortak ticari araç üretimi de gündeme gelebilir.

KAPANAN FABRİKA OLMAYACAK

Birleşme sonucu hiçbir fabrikanın kapanmayacağı belirtilerek, birleşme ile oluşacak yeni şirketin hisselerinin Milan, Paris ve New York’ta işlem göreceği bildirildi. FCA, ABD başta olmak üzere Kuzey Amerika bölgesinde güçlü konumda bulunurken, Renault’un bu bölgede hiçbir şekilde varlık göstermemesi dikkati çekiyordu.