Hyundai, 2030 yılına kadar 5,55 milyon adet global araç satışı hedeflerken aynı zamanda yüzde 6 pazar payına ulaşmayı planlıyor. Elektrikli araçların satış içerisindeki payı ise yüzde 23’ten 2030’da yüzde 60’a yükselecek. 2030 yılına kadar 100’den fazla modeli yenilemeyi planlayan Hyundai, sadece önümüzdeki 8 ay içinde 7 yeni modelini satışa sunacak. Ayrıca, yine 2030’a kadar 18’den fazla yeni modelle farklı segmentlerde yer alacak. İlk Uzun Menzilli Elektrikli Araç (EREV) modelleri ise 2027 yılının ilk yarısından itibaren 900 km’nin üzerinde menzil hedefleyerek piyasaya sürülecek.
İZMİTLİ MODELE KARŞE GELİYOR
Elektrikli mobilite dönüşümünde vites artıran Hyundai, küresel pazarlardaki varlığını yeni nesil SUV modelleriyle güçlendirmeye hazırlanıyor. IONIQ 4 ve 7 yeni elektrikli SUV modeliyle elektrikli araç (EV) pazarındaki iddiasını farklı segmentlere yaymayı hedefliyor.
İzmit fabrikasında üretimi başlayan Ioniq 3’e benzer boyutlarda bir B segmenti SUV daha katılacak ve bu da şirketin bu devasa Avrupa pazarındaki elektrikli araç yelpazesini genişletmesine yardımcı olacak. Ioniq 3’ün boyut olarak nispeten yakın olacağı göz önüne alındığında, bu yeni modelin şimdilik Ioniq 4 olarak adlandırması, sportif sürüş dinamiklerinden ziyade daha köşeli ve sağlam bir tasarımla yaşam tarzına daha fazla hitap etmesi bekleniyor.
Güç aktarma sistemleri de aynı platformu kullanacak, bu nedenle 42kWh ve 61kWh özelliklerinde benzer bir batarya seçeneği yelpazesi ve tek bir ön tarafa monte edilmiş elektrik motoru bekleyebiliriz. Ioniq 3’ün üzerinde konumlandırılması ve potansiyel olarak daha güçlü bir Ioniq 4 N varyantı göz önüne alındığında, bir noktada çift motorlu bir seçenekle de sunulacağını tahmin ediyoruz.
Bu durum yeni bir Kona Electric’in önünü kesecekmiş gibi görünse de, yeni nesil Kona’nın tamamen elektrikli güç aktarma sistemi seçeneğini kaybederek yalnızca hibrit motor seçenekleriyle yoluna devam etmesi bekleniyor. Ioniq 4’ün fiyatlandırmasının da VW Grubu ve Renault’dan benzer boyutlardaki yeni elektrikli araçlarla rekabetçi kalması gerekecek.
Hyundai, 2026 yılının ilk yarısında 2 milyon adet satış gerçekleştirerek, yıllık bazda yüzde 2,7 artışla 59,1 milyar Euro (95,2 trilyon KRW) gelir elde etti ve yüzde 5,6’lık bir faaliyet kar marjına ulaştı.
Kuzey Amerika’da 58, Kore’de 49, Avrupa’da 41, Hindistan’da 26 ve Çin’de 22 modelin lansmanının gerçekleştirilmesi amaçlanırken; bu araçların çoğu yeni Elantra, IONIQ 3, Yeni Tucson ve Tucson Hybrid, SANTA FE EREV gibi tamamen yeni ürünlerden oluşacak. Hindistan için ise tamamen yeni bir A segmenti elektrikli SUV planlanırken aynı zamanda yeni bir global B segmenti SUV ve Avrupa için tamamen yeni bir B segmenti SUV tanıtılacak. Yeni TUCSON ve TUCSON Hybrid ise dördüncü çeyrekte bazı pazarlarda satışa sunularak Hyundai’nin ürün atağında bir dönüm noktası daha oluşturacak.
Yeni SANTA FE EREV, 2027 yılının ilk yarısında piyasaya sürülecek ve elektrifikasyona yönelik farklı bir yaklaşımı temsil edecek. SANTA FE EREV’in, 900 km’den fazla toplam menzil sunması ve elektrikli araç benzeri günlük sürüş deneyimini, müşterilerin menzil ve şarj kaygılarını gidererek birleştirmesi bekleniyor. Yeni model, Amerika’daki Hyundai Motor Manufacturing Alabama fabrikasında üretilecek. Hyundai, ayrıca farklı pazarları da hedefliyor. Orta boy bir pikap da dahil olmak üzere yeni hafif ticari araçları da gündemine alan marka, yüksek performanslı N serisine de yeni modeller ekleyecek. Hyundai, 2030 yılına kadar yıllık 100.000 adet N modellerinden oluşan satış hedefine ulaşmayı hedefliyor.
KAPASİTE ARTIYOR
Hyundai, 2030 yılına kadar global üretim kapasitesine 1,27 milyon adet araç daha ekleyecek. Bu artışın 500.000 adedi Kuzey Amerika’da, 320.000 adedi Hindistan’da, 250.000 adedi montaj tesislerinde ve 200.000 adedi ise Kore’de gerçekleşecek. Bölgede 2030 yılına kadar 10’dan fazla hibrit model sunulacak ve hibritlerin satışlardaki payı yüzde 50’ye ulaşacak. Bu modeller Hyundai Motor Manufacturing Alabama ve Hyundai Motor Group Metaplant America’da üretilecek. Kuzey Amerika’daki toplam hibrit satışları ise bir milyon adedi geçti.
Yeni SANTA FE EREV, 2027 yılının ilk yarısında piyasaya sürülecek ve elektrifikasyona yönelik farklı bir yaklaşımı temsil edecek. SANTA FE EREV’in, 900 km’den fazla toplam menzil sunması ve elektrikli araç benzeri günlük sürüş deneyimini, müşterilerin menzil ve şarj kaygılarını gidererek birleştirmesi bekleniyor. Yeni model, Amerika’daki Hyundai Motor Manufacturing Alabama fabrikasında üretilecek. Hyundai, ayrıca farklı pazarları da hedefliyor. Orta boy bir pikap da dahil olmak üzere yeni hafif ticari araçları da gündemine alan marka, yüksek performanslı N serisine de yeni modeller ekleyecek. Hyundai, 2030 yılına kadar yıllık 100.000 adet N modellerinden oluşan satış hedefine ulaşmayı hedefliyor.
